作為今年島城首批從有人售票變更為無人售票的線路，373和374路本月起的變化，讓市民將視線再次關注到乘務員群體。她們，曾用暖心微笑給市民舒心旅途；她們，也曾用溫馨服務享譽全國。島城實行無人售票26年來，共有千余名乘務員“退役”，如今她們在干什么？7月2日，本報記者探訪明星售票員們的“退役故事”。

劉藝

轉行行政打造勞模團隊

在島城，有一條以個人名字命名的線路：“劉藝線路”。從一名職高生到中國勞動關系學院優秀畢業生，從一名普通乘務員到管理2168名員工的總經理，從一名默默無聞的員工到全國勞模，曾經的304路乘務員劉藝，如今已成為青島公交集團李滄巴士公司總經理。1993年，17歲的劉藝被安排到青島公交公司6路青年服務線實習，成為一名公交乘務員。1996年，劉藝被調到中外游客匯集的304路線。劉藝在規范服務、微笑服務的基礎上開展了導游式服務、知識服務，細致總結出“劉藝工作法二十條”，全力營造溫馨良好的車廂環境，極大滿足了乘客出行需求，304路線先后被授予市級、省級“青年文明號線路”、全國公交文明線路等殊榮。2006年11月29日，青島公交將304路命名為“劉藝線路”，成為全國首條以個人名字命名的公交線路。她先后榮獲了山東省勞動模范、山東省優秀共產黨員、全國“杰出青年崗位能手”、全國“五一”勞動獎章、全國勞動模范等50多個市級以上榮譽稱號。

2013年，劉藝結束17年的乘務員生涯，告別車廂，走上了公交集團工會女工委的管理崗位。劉藝在最短時間內熟悉崗位職能，虛心向上級部門請教，下基層搞調研傾聽女工心聲，組織女工開展《女職工勞動保護特殊規定》知識答卷活動。當年，公交集團工會女工委就獲評市總工會“先進女職工委員會”榮譽稱號。2014年，劉藝又一次迎接新的挑戰，調至公交集團職工學校擔任校長。2018年10月，劉藝又走上青島公交集團李滄巴士公司總經理崗位。她以“艱苦奮斗、爭創一流”的勞模精神帶精品隊伍、抓經營管理。為引領企業高質量發展，她與品牌行業精英合作，通過品牌團隊進駐企業開展調研，創建富有地域、行業特色的“禮滄樂巴”品牌，并開展提高安全營運生產、提升服務質量水平、拓展志愿團隊建設等多方面工作。劉藝時刻把傳承勞模精神當己任，著力打造勞模團隊。全國巾幗文明崗的“領頭雁”張佐紅、熱情服務被乘客認作閨女的董奎英、愛心助老的巴士之星王君、護送智障老人回家的勞模張正昌，以及全國五四青年獎章獲得者、“禮滄樂巴”品牌代言人陳樂樂，都在不同崗位發揮勞模的榜樣引領作用。

劉紅春

初心不變讓幸福車廂在愛中行駛

劉紅春是青島公交城陽巴士公司的一名特殊黨務工作者，她從事過近20年的乘務員工作，隨后又在2012年開始從事黨務工作，在兩段截然不同的工作經歷中，無論在哪個崗位上，她都竭誠奉獻、辛勤工作，出色地完成各項任務。

1992年，劉紅春走上乘務員崗位，擔任104路乘務員后，她一直堅持“用真誠、完美的服務，書寫人生理想”的工作追求，為此經常利用業余時間到2路電車868號車組、6路青年服務線等先進團隊觀摩學習，學習她們的每個眼神、手勢和說話語氣，回到家中再對照鏡子練習。此后，她在售票服務時，會仔細觀察每一位乘客，對特殊群體都會提前想到做到。

為了提高104路的服務質量，她成立了“紅春服務藝術探討小組”，利用業余時間學習各種服務技能，編寫了《乘務員車廂售票規范用語》《乘務員車廂服務禮儀》《乘務員車廂導游服務用語》《奧運知識車廂宣傳用語》等培訓教材，在全體乘務員中開展服務技能培訓。十幾年的乘務工作積累，她總結出了“SGBE服務”即：“Smile （微笑）服務、guide （導游）服務、bio－lingual（雙語）服務、etiquette（禮儀）服務”工作法，先后獲得青島市勞動模范、山東省齊魯先鋒、山東省富民興魯獎章、青島市優秀共產黨員等榮譽稱號。

2012年，她從乘務員崗位“退役”，走上了黨務管理崗位，現為青島公交集團城陽巴士有限公司黨群工作部部長。崗位的轉變，沒有讓她停止工作上對高標準的要求，她深知榮譽已經成為過去，作為新時期的黨務工作者，必須具備良好的政治素質和理論水平。她始終以飽滿的熱情對待工作，不斷鉆研業務知識，通過兩年來的工作實踐，她注重提高黨務工作中形成的各項文字材料整體質量，平時注意積累與總結。2009年就成為青島市勞模的劉紅春，始終把勞模精神當成自己的信念：一次是勞模，終身按勞模的要求嚴格要求自己。無論是在公交一線乘務員還是在黨務工作者的崗位上，都以服務的理念、勞模的責任服務于一線職工，努力爭當服務一線的后勤兵。

臧虹

競爭上崗走上管理崗位 

無人售票的實施不僅為企業縮減了人力成本，也給了不少在崗人員再次選擇的機會。有的乘務員在轉崗后，不斷學習積累、提升專業技能，最終憑借自身的努力實現轉崗成為管理人員，現任市南巴士六分公司黨支部副書記的臧虹，就是其中的優秀代表。1994年，18歲的臧虹來到青島公交，成為一名25路乘務員。當時，25路“453”標兵車組憑借優質的車廂服務享譽島城，勞模和服務標兵一絲不茍、認真細致的服務精神，讓年輕的臧虹深受觸動。她告訴記者：“當時，我看老一輩的乘務員擦車，玻璃亮得反光，一絲灰塵都沒有。她們寧可少吃幾口飯，也要把車輛衛生搞好，這種拼勁讓我印象深刻?！痹诶弦淮鷦谀５膸ьI下，臧虹很快掌握了優質服務要領，成為青年乘務員的優秀代表，被調至“452”青年文明號標兵車服務。1998年，25路開始實行無人售票，其中一批優秀的乘務員被選至104路等沿海重點線路，以優秀人才的流動帶動線路服務的創新提升，臧虹位列其中?！暗搅?04路之后，我們跟著優秀乘務員們繼續學習，每條線路的服務特點都不一樣，她們溫情、細致的車廂服務方法給我們帶來了新思考?！标昂缁貞?，思維和方法的碰撞激發出創新活力，她與其它4名優秀乘務員被稱作“五朵金花”，5人各具特色的服務為線路提升發展提供了活力。

2007年，因為具有豐富的車廂服務經驗、有效溝通的方法，臧虹轉崗從事熱線工作。隨后，她又輾轉安全內勤、組織干事等多個一般管理崗位。從老一輩乘務員那里學來的拼勁和闖勁，支持著她踏實勤學、快速適應了各個崗位工作。2018年，她通過競爭上崗，成為市南巴士六分公司黨支部副書記。“我特別感激十余年的乘務員經歷，它讓我明白認真踏實、做好一點一滴是做好一切事情的基礎，這在任何崗位上都有用?！标昂绺嬖V記者，如今，車廂服務的工作經驗成為她從事管理工作的基礎，她會將其與實際工作相結合，繼續為幸福公交的建設發光發熱。青島晚報／掌上青島／青網記者 徐美中

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公交乘務員群體頻頻出勞模

“公交乘務員，是一個非常優秀的群體，有著良好的歷史積淀。一直以來，優秀乘務員不斷涌現?！辈痪们皠倓偝闪⒌碾娷嚥┪镳^，收藏有公交集團歷年來的先模人物。博物館負責人、公交市北公司黨委書記、董事長李青告訴記者，公交乘務員歷來勞模輩出，從1955年至今，青島公交已培養出6名全國勞動模范、132名省部級勞動模范、190余名市級勞動模范。