最新！紅島火車站何時啟用？鐵路部門官方回應了

青島日報／青島觀／青報網訊 4月23日，中國鐵路濟南局集團有限公司青島站副站長龐學華做客青島新聞網“民生在線”欄目與網民交談。龐學華在網談中透露，萊西到榮成高鐵計劃今年10月底開工；平度至萊州鐵路是濰煙高鐵的一部分，將于今年年底動工建設；目前車站尚未接到紅島站開通運營的具體時間安排和列車開行方案，具體的列車開行方案需要根據客流的需求、線路運行能力等諸多因素綜合考慮。

濟青高速線將逐步增開跨鐵路局中長途旅客列車

問：為什么大量高鐵動車仍然擠在膠濟客專上而不改走濟青高鐵？

答：目前去往北京南、上海虹橋、成都東、鹽城、天津西、蘭州西、運城北等方向的部分列車已經由濟青高速線運行。后期列車的開行及經由線路需要根據客流情況、線路運行能力等諸多因素綜合考慮，車站會將您的建議積極向上級部門反映。

問：太原到青島北站的動車已經開通，高鐵不知道什么時候開通了？動車相比較六個半小時的時間有點偏長，還不如坐綠皮車睡一覺就到了。

答：列車增加經停站需要根據客流的需求、線路運行能力等諸多因素綜合考慮，車站會將您的建議積極向上級部門反映。隨著全國鐵路列車運行圖的不斷調整，濟南局集團公司管轄的濟青高速線將逐步增開跨鐵路局中長途旅客列車，進一步釋放運輸能力以滿足廣大旅客的出行需求，讓旅客出行體驗更加地便捷高效。

問：建議加開經青鹽、鹽通、滬通或者青鹽、連淮揚鎮、滬寧城際到上海或者杭州的高鐵。

答：根據客流需求，滬杭方向已提高運輸能力增開列車，2019年12月30日增開了青島北至上海虹橋G2666／3G2664／5次高速動車組列車1對，青島北至杭州D782／3／2 D781／4／1次動車組列車1對。車站此前已有計劃開行上海方向直達高速動車組列車，但受既有京滬高鐵線運能限制，暫時不具備實現條件，我們將持續跟進，待京滬高鐵二線開通運營后，有望予以實現。

不斷優化青榮城際列車開行方案

問：現在青榮城際的城際列車還是比較少啊。

答：目前青島（含青島北）至煙威榮方向圖定始發終到旅客列車23對，后期列車開行規劃根據客流情況、線路運行能力等進行綜合考慮，不斷優化青榮城際列車開行方案。

濰萊高鐵開通后，票價貴嗎？

問：濰萊高鐵計劃今年年底開通。屆時，平度北站會開行到青島的市域列車嗎，票價會不會很貴。原海青鐵路的綠皮車還會保留嗎？

答：濰萊高鐵開通后，將會根據線路運行能力、客流需求等綜合因素開行列車。列車開行后，票價由合資鐵路根據市場研究確定，并公布執行。目前車站尚未接到取消海青鐵路普速列車的資訊。

濰煙高鐵計劃年底前開工

問：經過平度新河的濰煙高鐵，目前進度如何了？平度西站計劃站房面積5000平方米，有無擴大計劃？未來平度西站能夠接通平度北站嗎？

答：目前，濰煙高速鐵路工程正在推進，計劃年底前開工。車站站房面積是否需要擴大由地方政府與山東省鐵投進行溝通協商。平度西站不能與平度北站接通。

問：平度至萊州的高鐵線路什么時候建設好？

答：平度至萊州是濰煙高鐵的一部分，據悉將于今年年底動工建設。

青島膠東國際機場開通運營后，濟青高鐵青島機場站將同步開通

問：希望開通萊西北站到膠州新飛機場的動車。

答：目前，車站未接到青島機場站開通運營的相關資訊。青島膠東國際機場開通運營后，濟青高速鐵路青島機場火車站將同步開通運營，青島機場火車站設置于青島膠東國際機場ETC換乘中心內部，具體的列車開行方案需要根據客流的需求、線路運行能力等諸多因素綜合考慮。

青島北站將努力減少旅客換乘環節

問：從地鐵出站之后，為什么不能實現直接檢票進站？別的城市火車站建成早的都能通過改造實現地鐵出站直接再檢票進火車站了，北站卻遲遲沒有順暢起來。

答：青島北站地下城市通廊兼具地鐵進出站、鐵路旅客到達出站、市民穿行等多項功能，若實現地鐵出站后直接進火車站的功能，需對地下區域進行封閉，將會影響普通市民正常通行；青島北火車站屬于高架候車模式，候車區域位于地上二樓，與地下區域無法連通。車站今后將繼續致力于減少旅客換乘環節與距離，進一步提高旅客出行體驗。

問：鐵路青島北站東廣場已荒蕪多年，至今沒有規化，與城市形象不符，請問什么時候能啟動建設？

答：鐵路青島北站東廣場規劃建設進度也是鐵路青島站持續重點關注問題，青島北站東廣場規劃建設方案由地方政府統一推進。青島站已向地方有關部門反映過此項情況，商請加快推進東西廣場建設進度。

黃島站能否重新啟用？

問：西海岸新區雖然有青島西站，但距離新區東部較遠，而膠黃鐵路上的老黃島站則具備接發旅客列車的條件，并且閑置多年。能否將該站重新啟用，開行客運列車呢？

答：目前車站尚未接到恢復黃島站辦理客運業務的相關資訊。

城陽火車站計劃6月驗收

問：城陽火車站年底能開通嗎？

答：城陽火車站計劃今年6月份驗收，待驗收合格后公布開通運營的具體時間。城陽火車站開通運營后辦理高鐵客運業務。

根據市場需要適時增開普速列車

問：現在G字頭火車班次是越來越多了，但普通列車越來越少了。

答：鐵路部門根據旅客的需求不斷優化產品結構和開行方案，目前青島站開行的列車方案是在不斷增加高鐵和動車基礎上繼續保留既有的普速列車，在此基礎上根據市場需要適時增開普速列車，如4月10日新圖增開了青島－菏澤K8318次普速旅客列車。

滄口站鐵路線暫無拆除計劃

問：老膠濟鐵路線不拆除已經嚴重影響居民出行和老滄口的發展。

答：滄口站的鐵路線目前正在使用，暫沒有拆除的計劃，車站會將您的建議積極向有關部門反映。

火車站是否可改名？

問：青島要成長為環灣型國際大都市，離不開鐵路系統的大力支持。請問龐站長，在條件成熟時，可否將青島站改為青島南站，青島北站改為青島東站、紅島站改為青島站、膠州北站改為青島北站？這不是簡單的改名，而是城市空間的再造。

問：建議把萊西夏格莊火車站改為萊西南站。

答：火車站更改站名需要由地方人民政府向鐵路局以正式函件提出具體更名建議方案及其他有關材料。

（記者 周建亮）