青島新聞網3月28日訊 （記者 孫志文）今天，青島新聞網記者從青島地鐵集團獲悉，3月25日，隨著最后一臺挖掘機從基坑內吊出，青島地鐵4號線李家下莊站主體結構全部基坑開挖完畢。同時該站主體結構已經完成80%，施工單位中鐵二十三局按照安全第一、質量樣板的原則，在加強安全管理、保證施工質量的前提下，正加班加點為主體結構封頂做最后的沖刺。

據了解，李家下莊站是青島地鐵4號線第16座車站，為明挖三層島式站臺車站，全長155米，主體基坑深約25米，土石方總量為10.3萬方，采用明挖順筑法施工。

青島地鐵四號線公司始終堅持把安全、質量、文明施工、標準化建設放在首位，全程指導、調度相關參建單位提前謀劃、精心組織、科學管理、通力合作，安全順利完成了主體基坑開挖。該站靠近張村河，最近處僅20米，地質上軟下硬，砂層較厚且地下水豐富，基坑支護結構復雜，爆破風險高，開挖難度大。面對諸多難題，承建單位中鐵二十三局科學組織、優化施組、采取多道旋噴的方式解決鉆孔樁樁間易滲水問題，采取與嶗山區街道、社區、四號線公司、項目部四級聯動的方式對每次爆破開挖進行全程視頻監控，有效控制爆破施工風險。此外，該站施工過程中，場區布置合理、文明施工狀態保持良好、表觀質量較高，被青島地鐵集團評為標準化示范工地。

李家下莊站是地鐵4號線2020年度第一座完成開挖任務的明挖車站，為該站能夠盡快封頂、提供5、6#TBM轉場后的始發條件奠定了基礎，也為嶗山區段區間順利貫通奠定了基礎。

地鐵4號線是青島主城區東西向骨干線，集醫療、教育、旅游為一體的綜合線路。同一天，青島市嶗山區區委常委、副區長楊聚鈞對李家下莊站進行調研。調研組詳細詢問了該站工程進展、下步工作安排、存在困難等情況，結合嶗山區建設局實施規劃道路項目總體計劃、存在問題等，現場要求地鐵四號線公司要與區建設局、地鐵辦等做好溝通工作。本次調研，有力推進了嶗山區規劃道路的進展，同時為地鐵4號線李家下莊站下步施工指明了方向。嶗山區規劃道路項目的穩步推進將有助于解決李家下莊站周邊社區的排水困難問題，同時也為地鐵李家下莊站后續的外配套施工奠定了基礎，為4號線李家下莊站能夠順利完工和投入使用奠定基礎。