記者從中國鐵路濟南局集團獲悉，備受社會各界關注的魯南（日蘭）高鐵日曲段將于11月26日正式開通運營，將開通臨沂北至曲阜東、濟南、青島、煙臺、威海的高鐵列車。屆時，從臨沂北到青島西最快只需要67分鐘，青島北至臨沂只需1小時45分鐘。魯南高鐵通車后，與已建成的京滬高鐵、青鹽鐵路、濟青高鐵及膠濟客專實現連通，山東省內形成高鐵環形客運通道，串起濟南、泰安、曲阜、臨沂、日照、青島、濰坊、淄博等市，旅客乘高鐵環游齊魯成為現實。

青島兩小時到臨沂成現實

根據最新公布的列車時刻表，26日開通時，魯南高鐵日曲段一共開行高鐵20對。

在東西部聯通方面，曲阜東至董家口、煙臺、威海，將分別開行始發終到高鐵列車。曲阜東、臨沂北至青島北，也將開通始發終到列車。上述列車開通后，臨沂與青島的鐵路運行時間將大大縮短。曲阜東至煙臺的G5590／1次列車，臨沂北至青島西的運行時間只需67分鐘；青島北至曲阜東的G5569次列車，青島北至臨沂北的運行時間僅為105分鐘。

目前走高速公路，青島與臨沂之間的距離大約是280公里，自駕車全程需要約3個小時；如果坐普通火車則需要4個半小時。而高鐵通車后，青島北至臨沂北縮短至兩小時以內，青島北至曲阜東最快約為2小時30分鐘。青島與臨沂正式進入2小時高鐵城市圈。魯南高鐵系沂蒙革命老區開通的首條高鐵，濟南到臨沂將由原來的3小時44分鐘縮短至1小時51分鐘。

開通時同步開辦電子客票業務

據介紹，魯南高鐵日照至曲阜段自8月1日開展聯調聯試以來，共開行各類檢測列車1500列次，檢測里程達74000余公里，經過對軌道、路基、橋梁、通信、信號設備的精心檢測，使全線具備了開通運營條件。11月20日起，日曲段6座牽引站供電工程全部實現雙電源供電，為正式通車奠定了堅實的基礎。

據鐵路部門介紹，魯南高鐵將于新線開通同時開辦電子客票業務，鐵路部門將逐步在高鐵動車組停靠站推行電子客票。

屆時，旅客乘坐上車站、下車站同在魯南高鐵區段內的動車組列車，在鐵路12306網站（手機APP）和魯南高鐵客運營業站（含所屬客票代售點）購買的車票，實行電子客票。實行電子客票后，旅客購票、檢票、乘車等流程都將更加方便快捷。

記者21日18時登錄12306網站查詢發現，目前魯南高鐵日曲段的客票尚未上線銷售，想在26日開通首日乘車體驗的旅客，可以及時關注客票信息。

今后可乘高鐵環游齊魯

泗水南、曲阜東8座車站，東端于日照西站聯接青鹽鐵路，西端通過曲阜東站與京滬高鐵銜接，為雙線高速鐵路，設計時速350公里。

魯南高鐵日曲段通車后，與已建成的京滬高鐵、青鹽鐵路、濟青高鐵及膠濟客專實現連通，山東省內形成高鐵環形客運通道，串起濟南、泰安、曲阜、臨沂、日照、青島、濰坊、淄博等市，旅客乘高鐵環游齊魯成為現實。

而魯南高鐵曲阜至菏澤段，已經于2018年12月開工，目前正加快推進線下工程建設。菏澤至蘭考段項目日前召開了動員大會，自菏澤東站引出，向西經菏澤市牡丹區、開發區、定陶區、曹縣、東明縣、開封市蘭考縣、商丘市民權縣，止于鄭徐客專蘭考南站，正線全長約85公里，項目總投資110億元，設計時速350公里，全線共設菏澤東站、莊寨站、蘭考南站3個車站。

魯南高鐵菏澤至蘭考段承載著魯豫兩省人民的“高鐵通達夢”，是推進基礎設施互聯互通的“開放之路”，是推動經濟“穩增長”的“發展之路”，也是服務魯西南崛起的“圓夢之路”。該項目建成通車后，將與雄商高鐵、鄭徐客專等國家干線高鐵互聯互通，形成北接京津冀、南通長三角，西連中原、東達沿海的高鐵網絡，是魯南地區進入中原和北上廣等地區的重要通道，將大大改善魯西南地區的出行條件，對于加強山東省與中西部地區的溝通交流、支撐全省新舊動能轉換、推進經濟高質量發展，具有重要意義。