1月19日，鐵路南京站官方微博就“大學(xué)生到網(wǎng)紅打卡地爬火車(chē)被電傷”一事發(fā)布情況說(shuō)明。

經(jīng)了解，1月11日22點(diǎn)17分左右，一男子通過(guò)所謂“網(wǎng)紅打卡攻略”介紹的方法，進(jìn)入南京西站，在攀爬列車(chē)車(chē)輛時(shí)被接觸網(wǎng)高壓電弧灼傷。目前該男子沒(méi)有生命危險(xiǎn)，正在醫(yī)院接受治療。

該男子燒傷的手

鐵路部門(mén)提醒，鐵路車(chē)站、場(chǎng)區(qū)接觸網(wǎng)均帶有高壓電，非鐵路專(zhuān)業(yè)人員一定不要靠近，以免被高壓電弧或高壓電灼傷。

事發(fā)當(dāng)天的南京西站

“看上去很美”的網(wǎng)紅打卡地

安全隱患多

“網(wǎng)紅”公路扎堆拍照

以廣袤的無(wú)人區(qū)和筆直的公路為背景，游客或坐或跳擺出各種造型。每到旅游高峰，位于青海省格爾木市的國(guó)道315線U形路段都會(huì)吸引很多人前來(lái)拍照打卡。但是一些人只顧“打卡”不顧規(guī)則，不但將車(chē)停在路邊，還扎堆在道路中間拍照，全然不顧道路上往來(lái)的車(chē)輛。

交警介紹，為了獲得最好的拍攝效果，很多游客選在U形公路的最高點(diǎn)或者最低點(diǎn)拍照打卡，而這兩個(gè)位置恰恰是最危險(xiǎn)的地方。

在U形路段現(xiàn)場(chǎng)，交警將錐形桶擺放在游客經(jīng)常選擇的拍照位置，模擬成年人坐在地上進(jìn)行拍照的場(chǎng)景，同時(shí)邀請(qǐng)過(guò)往的貨車(chē)駕駛員一同體驗(yàn)在實(shí)際駕駛中是否可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)路中間的行人。

在測(cè)試中，駕駛?cè)四軌蚩吹藉F形桶時(shí)，車(chē)輛距離錐形桶僅有50米左右的距離。

由于該路段屬長(zhǎng)下坡路段，而且長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)闹匦蛙?chē)輛較多、車(chē)速較快，如果有游客在道路中間拍照，大車(chē)無(wú)法采取有效的制動(dòng)來(lái)進(jìn)行減速，存在極大的安全隱患。

為了保障游客安全以及道路暢通，每到旅游旺季，當(dāng)?shù)囟紩?huì)增派警力加強(qiáng)對(duì)這一路段的巡邏，并對(duì)占道拍照的游客進(jìn)行勸離。

網(wǎng)紅打卡點(diǎn)意外漲水

2023年8月9日，在四川雅安雨城區(qū)的隴西河魚(yú)鱗壩網(wǎng)紅打卡點(diǎn)，十余名正在拍照打卡的游客突遇河道漲水，多人被洪水沖走，涉水人員中7人遇難、4人獲救。

就在災(zāi)害的前一天，雅安市水利局、氣象局還聯(lián)合發(fā)布了山洪災(zāi)害氣象風(fēng)險(xiǎn)黃色預(yù)警。隴西河所在的雨城區(qū)，屬于未來(lái)24小時(shí)“發(fā)生山洪災(zāi)害氣象風(fēng)險(xiǎn)可能性較大（風(fēng)險(xiǎn)較高）”地區(qū)。

多地關(guān)閉“網(wǎng)紅打卡地”

據(jù)了解，2024年1月17日，位于云南大理鎮(zhèn)附近的網(wǎng)紅打卡地“洱海之門(mén)”已被繩索攔住，無(wú)法前往拍照打卡。當(dāng)?shù)毓ぷ魅藛T表示，“最近水位上升，擔(dān)心有危險(xiǎn)，就用繩子攔起來(lái)了。”

“洱海之門(mén)”位于大理鎮(zhèn)下雞邑村水泵站，建筑靠近湖水的地方，修建有一個(gè)水泥框架造型的“門(mén)”，看上去就像懸浮在洱海之上。有些游客不顧危險(xiǎn)，從側(cè)面柱子爬上中間的橫梁，在上面擺出各種姿勢(shì)拍照。

2024年1月，安徽蕪湖一江邊有兩艘廢棄船只“走紅”網(wǎng)絡(luò)。雖然船體上醒目標(biāo)識(shí)著“此船危險(xiǎn)嚴(yán)禁登船”的標(biāo)語(yǔ)，但仍有不少人前去打卡，甚至不顧勸阻，爬上船拍照游玩。

出于安全方面考慮，當(dāng)?shù)毓芾砣藛T加強(qiáng)巡邏和勸導(dǎo)，還加固了防護(hù)網(wǎng)并懸掛公告牌，禁止游客入內(nèi)。

野外游玩

這些真相不可不知

外出游玩讓人心情放松，但一定要以安全為前提，一些未開(kāi)發(fā)景區(qū)和網(wǎng)紅景點(diǎn)缺乏必要的安全設(shè)施、完善的旅游配套服務(wù)和輔助設(shè)施等，不足以保障游客的人身安全。

（綜合央視新聞客戶(hù)端、揚(yáng)子晚報(bào)、應(yīng)急管理部）