記者從國(guó)內(nèi)各大航空公司了解到，根據(jù)民航總局的相關(guān)批復(fù)，從七月初開(kāi)始，國(guó)內(nèi)幾乎所有的航空公司的國(guó)際航線都已經(jīng)開(kāi)始征收燃油附加費(fèi)，而乘坐國(guó)際航班的旅客將不得不為此多付幾十至幾百元不等。
據(jù)東航上海營(yíng)業(yè)部副總經(jīng)理蘆媛介紹，此次除了日本航線之外，東航其他所有的
國(guó)際航線全部征收了燃油附加費(fèi)。“燃油附加費(fèi)將按照航段來(lái)收取。具體為中國(guó)內(nèi)地至亞洲地區(qū)（除日本外），每個(gè)國(guó)際航段每位旅客加收8美元，中國(guó)內(nèi)地至大洋洲或南北美洲或歐洲線，每個(gè)國(guó)際航段每位旅客加收14美元，而飛往我國(guó)香港和澳門(mén)地區(qū)航線燃油附加費(fèi)維持現(xiàn)征收標(biāo)準(zhǔn)不變。”
蘆媛還告訴記者，除了嬰兒和持有ID折扣票的旅客（航空公司內(nèi)部工作人員）之外，其他旅客在乘坐航班去往國(guó)外時(shí)都需要向航空公司繳納燃油附加費(fèi)，該費(fèi)用不含在票價(jià)之內(nèi)。
此外，國(guó)航宣傳部王永生部長(zhǎng)以及南航上海營(yíng)業(yè)部的有關(guān)人士也先后向記者證實(shí)，他們公司的國(guó)際航線已開(kāi)始加收燃油附加費(fèi)，且加收幅度與東航差不多。“征收燃油附加費(fèi)是各家航空公司向民航總局提出申請(qǐng)，并獲得民航總局批復(fù)后的統(tǒng)一行動(dòng)，從7月1日就已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施了。”
業(yè)內(nèi)人士指出，國(guó)際油價(jià)不斷上漲引發(fā)航空公司內(nèi)部運(yùn)營(yíng)成本增加是此次國(guó)內(nèi)航空公司對(duì)國(guó)際航線征收燃油附加費(fèi)最直接的原因。由于國(guó)外眾多航空公司已經(jīng)加收了燃油附加費(fèi)，因此此次國(guó)內(nèi)航空公司加收燃油附加費(fèi)對(duì)于航空公司在國(guó)際航空上的競(jìng)爭(zhēng)影響不大。
據(jù)了解，國(guó)內(nèi)航空公司加收燃油附加費(fèi)，受到影響最大的莫過(guò)于乘坐航班的旅客。他們將不得不為此多付幾十至幾百元不等。
據(jù)悉，由于全球油價(jià)飆升，自6月中旬以來(lái)，包括美國(guó)大陸航空公司、泰國(guó)航空公司、新加坡航空公司、馬來(lái)西亞航空公司等國(guó)外航空公司已經(jīng)紛紛按照航段收取了5到14美元不等的燃油附加費(fèi)。
（特約編輯：袁嫄)
