重慶路周邊地下管廊工程順利完成電纜下地入廊施工

項目建成后，原有跨重慶高架路220千伏架空線路將全部拆除入地，可為四方裝飾城片區釋放約29．5公頃建設用地

青島日報社／觀海新聞1月20日訊 在6臺大吊車和60余名作業人員的相互配合和協同操作下，日前，重慶路周邊地下管廊工程4條高壓電纜已經全部入地敷設完成，跨重慶高架路兩側的220千伏高壓電纜全部拆除，助力城市煥新顏。1月20日下午，記者在常寧路施工現場看到，工人們正在緊鑼密鼓進行路面恢復鋪裝作業。

作為城市發展建設中的一項重要工程，重慶路周邊地下管廊工程東起黑龍江中路，西至重慶南路，總長度約2．3千米，通過新建電力管廊，將現狀虎水線、李水線、青李線、青南線等4回220千伏架空線路遷改入廊，同步預留地鐵外電源線路空間。項目建設地處市區交通核心路段，交通流量大，兩側居民區密集，同時全線施工區域水系縱橫、地下市政管線密布，施工環境十分復雜，對項目管理和施工組織提出了極高要求。

“我們依托重慶高架路建設經驗，堅持標準化設計、工廠化生產、裝配化施工、信息化管理，全線管廊預制裝配率達到50％以上，建設過程堅持樣板引路、科技賦能，充分利用數字化建管平臺進行施工調度，綜合運用高空監控、無人機航拍等技術手段強化過程監管，先后克服作業空間狹小、交通調流難度大、跨河涉鐵作業等困難，在保障安全質量、降低環境影響基礎上，順利完成管廊主體工程和電纜下地施工，為全面完成項目建設打下堅實基礎。”青島城發城市更新有限公司項目業主代表孫順賢告訴記者。

由于地下管線交錯、地質條件復雜，同時涉及兩條地鐵線路運行區間，因此項目施工難度大、風險高。據青島億聯建設集團股份有限公司項目負責人李慶濤透露，在施工過程中項目部組織相關專家進行多輪方案論證，優化施工組織，全力保障人員、機械等資源要素投入，經過近100天的晝夜奮戰，順利完成了電力管廊主體結構施工。目前正在加班加點進行臨時道路連鎖塊鋪裝，力爭盡早恢復道路暢通，方便市民出行。

重慶路周邊地下管廊工程還有一大建設難點在于，橫穿楊家群河和河西河兩條河道，地下水系豐富，地質條件復雜。“特別是河西頂管施工作業位于河西河橋基礎以下3米，處于砂層與黏土層間，施工難度極大。我們選配經驗豐富、技術過硬人員組建專項工作組，提前編制專項施工方案，科學組織施工，加強措施保障，施工過程根據河道地質情況及時調整方案，在確保質量安全基礎上順利完成頂管作業和管廊主體施工。”中建筑港集團有限公司馬國正介紹說。

記者了解到，重慶路周邊地下管廊工程于2023年10月初開工建設，目前正加快推進電力設施拆除及路面恢復工作，力爭2024年1月底完成全線臨時道路恢復工作，5月底前完成正式道路施工，為市民提供更加美觀便利的出行環境和居住空間。項目建成后，原有跨重慶高架路220千伏架空線路將全部拆除入地，進一步保障周邊用電安全、優化改善景觀環境，同時可為市北區四方裝飾城片區釋放出約29．5公頃的建設用地，對促進主城區高質量發展、提升城市品質和承載能力具有重要意義。

“我們將按照城市更新和城市建設工作要求，聚焦全要素支撐和服務保障，扎根一線，狠抓落實，聚力項目建設提質增效，全力推動城市高質量發展。同時，精準把握民生需求，提升城市功能品質，切實增強人民群眾的幸福感、獲得感、安全感。”青島市住房和城鄉建設局市政公用中心副主任孫強介紹說。（青島日報／觀海新聞記者 王冰潔）