青島日報社／觀海新聞記者 訊“孩子們的上學(xué)路終于告別了‘雨天兩腳泥，晴天一身土’的狀況，現(xiàn)在又便捷又安全。”西海岸新區(qū)紅石崖十三號路比計劃工期提前9個月通車，隨著家門口未貫通道路的打通，西海岸紅石崖社區(qū)的居民們生活品質(zhì)顯著提升。

今年，位于嶗山區(qū)的峻嶺路也于3月份正式通車投用。在前期工程推進過程中，我市多部門合力克服項目土地征遷“瓶頸”，采用“半路半橋”方案破解地質(zhì)條件差、與現(xiàn)狀高爾夫球場高差大等技術(shù)難題，根據(jù)實際情況優(yōu)化施工方案，壓茬推進，分段施工，率先實現(xiàn)主線通車。這段未貫通道路建成后，打通了遼陽東路與李宅路南北方向的便捷通道，滿足道路兩側(cè)停云山莊、午山國際等住宅項目出行需要以及管線配套需求。家住停云山莊小區(qū)的居民出行直接往南600米即可駛?cè)脒|陽東路，不必再向北繞行近3公里，大大提升了居民出行的幸福感。

同樣實現(xiàn)通車的還有李滄區(qū)的合水路，這段道路直接關(guān)系到李滄實驗初中北部校區(qū)、綠城誠園、蘭園及周邊小區(qū)的出行便利。為早日建成通車，李滄區(qū)大幅提高前期手續(xù)辦理實效，同時在施工過程中嚴格控制施工銜接點和各工序時間，最大限度提高工程進度和效率，降低施工對城市環(huán)境和周邊居民生活的影響。

作為市辦實事項目、城市更新和城市建設(shè)三年攻堅行動任務(wù)之一，今年我市未貫通道路打通工作加速推進。據(jù)市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局城建處工作人員介紹，今年全市計劃推進30條以上未貫通道路打通工程，隨著首批道路通車，標志著一季度全市成功開工19條、打通4條未貫通道路，超額完成了開工15條、通車2條道路的工作目標，實現(xiàn)了開門紅。

記者采訪獲悉，如今已開工的項目也都在緊張施工中：作為浮山新區(qū)路網(wǎng)重要組成部分的市北區(qū)同德路（勁松四路－勁松五路段）打通工程項目，目前整條道路已經(jīng)初具形態(tài)，計劃于今年4月完工通車；在嶗山區(qū)張村河畔，經(jīng)過提質(zhì)升級為雙向八車道的合肥路正在緊鑼密鼓地施工。合肥路規(guī)劃西起黑龍江路，東至松嶺路，為貫穿青島東岸城區(qū)的東西向次干道，其中黑龍江路至青銀高速段約6公里已貫通，為雙向六車道，剩余青銀高速至松嶺路段約3．2公里尚未貫通，即為本次實施段。全線貫通后，將承擔起串聯(lián)新都心、浮山后和張村河南岸片區(qū)的重要交通聯(lián)系功能，能有效均衡東西向交通分布，加強市北和嶗山之間的交通聯(lián)系。目前項目正在加快推進，東段（松嶺路至蜀山路）已經(jīng)實現(xiàn)主線通車，西段（蜀山路至科技園八路）計劃6月底前實現(xiàn)主線通車。（青島日報／觀海新聞記者 王冰潔）