通過唯一的進出通道，進歡樂濱海城需要拐七八個彎道，出歡樂濱海城也得三四個彎道，在上下班高峰期一旦發生刮擦等交通事故，進出區城的交通可能面臨長時間癱瘓。11月25日，記者在現場采訪了解到，今年年底這種“卡脖子式”的交通情況將徹底改變，新建雙向六車道的“咽喉大道”通車后，將大大緩解區域交通難題，提升歡樂濱海城居民進出交通效率。

據介紹，這條新建的歡樂濱海城“咽喉大道”為規劃橫A2號路，也就是現狀瑞昌路立交落地至昌嘉路與瑞濱路路口段，全長約280米，規劃紅線寬度為33．5米，車行道寬24．5m，兩側人行道寬4．5米。橫A2號路打通后，北側與規劃長沙路銜接，南側與瑞昌路立交街接，即與區域內部兩個主要外部出入口直接銜接，也是區城與東部城區聯系的唯一通道，可實現歡樂濱海城與東部城區的直接聯系，對于歡樂濱海城后期開發建設，區域基礎設施完善，提升城市品質均有重要作用，其交通功能至關重要，遠期將承擔區域內部大量對外交通。

“由于涉及征地問題，市北區政府一直未與土地權屬單位達成協議，規劃橫A2號路打通工程一直未能順利組織實施，歡樂濱海城對外出行主要依靠臨時道路繞行，隨著區域內業主及相關單位入駐，出行不便的問題愈加凸顯。”市住房和城鄉建設局現場工作人員解釋說。

在新建道路未通車的情況下，25日，記者與市住房城鄉建設局邀請的部分市人大代表、政協委員一起，駕車從環灣大道自北向南駛入瑞昌路立交，下橋后急轉右拐成為周邊居民出行的“攔路虎”。

“這個位置是最容易發生交通事故的急彎道，不僅要在立交橋花壇處連續拐彎，道路還很窄，出行高峰期一旦發生交通事故，可能整個這一段的交通就會被堵死了。”現場工作人員介紹說。

為了徹底改變這種“卡脖子”的交通出行局面，市住房城鄉建設局主要領導親自掛帥，專門成立由各相關單位組成的工作專班，明確細化工作責任，協同作戰、合力推進，對棘手問題，敢于負責、勇于擔當，敢于啃硬骨頭，提前進行通盤研判，集思廣益，破解難題，以抓鐵有痕、踏石留印的斗志和干勁，踐行“白加黑”、“5＋2”的精神，找準“突破口”，加速推動征地進度，確保項目有序推進。

“目前，規劃橫A2號路已完成主體竣工，正在進行綠化收尾工作，已具備通車條件，計劃年底主線通車。屆時，將極大緩解了周邊交通壓力，有效帶動區域經濟發展。”市住房和城鄉建設局現場工作人員介紹說。

視察過程中，市人大代表、政協委員認真聽取了相關負責人的情況介紹，對重點項目建設進程、后續發展情況，住建經濟的發展現狀、未來發展規劃等相關情況進行了了解，為項目取得的可喜進展現場點了贊。

在視察結束后的座談會上，市住房城鄉建設局局長陳勇向代表委員們匯報了今年以來全市住房和城鄉建設工作情況，代表委員們就相關工作提出了有關意見建議。市住房城鄉建設局將按照市委市政府工作要求，堅決筑牢疫情防控和質量安全防線，頂格推進“雙招雙引”，持續推動建筑業轉型升級，保持房地產市場平穩健康發展，加快重大項目工程建設，扎實做好重點民生難題化解，順勢而為，乘勢而上、聚勢而強，高水平謀劃、高質量推進全市住房和城鄉建設工作。

同時，市住房城鄉建設局將認真梳理歸納代表委員們提出的寶貴意見，并將落實情況及時反饋，衷心希望代表委員們在今后的工作中多提意見和建議，助力政府部門更好地改進工作作風，開拓工作思路，在新的起點上推動我市住建事業取得新成效，為全市發展大局做出新貢獻。代表委員們紛紛表示，將進一步發揮自身作用，集中時間和精力，以飽滿的政治熱情和高度的責任感，更加主動地發揮好人大代表和政協委員的職能職責，全力推進青島經濟社會健康快速發展。